最近，瓦伦丁·德比斯接受专访，全程没有一句客套话，真诚、耿直又幽默。 而贯穿整期专访的核心，是一个关于相信中国的故事。 一、“没几个车手愿意来，因为他们不想骑中国摩托车” 德比斯一上来就揭开了一个很多人不知道的残酷现实： "现在已经没有车队主动联系车手了。一个车队席位至少有10位车手争取，得由车手主动去找车队。" 他从去年6月就开始争取加入现在这支车队。当时竞争者众多，但剧情出现了转折—— "一听说车队要换车，换成中国制造的摩托车，愿意来的车手就没几个了。 因为他们不想骑中国摩托车。 " 一句话，竞争对手自己把自己淘汰了。 不是他们不够快，而是偏见替他们做了决定。 二、"张雪说服了我，这个人迟早会闯出来的" 德比斯没有像其他人一样先入为主，而是做了深入调查。 "我之前就知道张雪，因为我在法国电视上看过他的采访。结尾他说——'2024先完赛，2025进前五， 2026年夺冠 ！'" 德比斯模仿张雪握紧拳头的样子，说到这里自己都笑喷： " 特别有激情，我都看笑了 。 我当时就觉得，他说服了我，这个人迟早会闯出来的 。但没想到我会和他走到一起。" 三、"随便吧" vs "你需要什么，我们都改" 德比斯用亲身经历，对比了两种截然不同的画风： "去年我效力于一支杜卡迪的非厂队， 我提出的意见，他们都只回一句：'随便吧。' 车就是这样，你只能适应。" 而张雪机车呢？ "我第一次见到他们，他们就说： 你需要什么，我们都改，把车做得更好 ！" 更关键的是资金和资源的投入： "车队以前跟雅马哈合作时一直受限于资金，没有足够的钱升级研发。 但张雪愿意提供赛车、发动机和更多资金。 " 这不是空口承诺，而是实打实的资源倾斜。一支中国制造商，用真金白银和开放态度，给了车手在欧洲车厂得不到的东西。 四、张雪："我要这个人！" 有趣的是，车队最初心仪车手的并不是德比斯。 "一开始，车队想要争取的是其他车手。张雪来到阿拉贡，车队跟他说想要那个西班牙车手。后来我赢了比赛， 于是张雪指着我说：'我要这个人！ '" 德比斯坦言，最终被选中的原因很简单： "我可能是唯一一个真正感兴趣并认真对待这个项目的车手。其他车手不是真的想来，因为不想承担风险。" 当别人因为"中国制造"四个字转身离开时，他选择走进去。这不是盲目，而是理性。 五、"张雪机车完全可以为此自豪！" 对于某些人的“中国制造偏见”，德比斯的回应非常通透： " 在欧洲，人们一想到中国制造就觉得质量不好 。但我认为哪里都一样，无论你选世界上任何地区、任何品牌，即使来自同一个国家，质量都有高低之分。" 他没有停留在偏见层面，而是亲自去验证： "我专门花时间去看张雪机车是怎么造出来的，而不是只看它来自哪个国家。 看到张雪机车的生产流程后，我觉得他们完全可以为此自豪。 " 六、"我们很快能登上领奖台" 第一次试驾张雪机车，地点是蓬波萨的一条小路。德比斯只跑了5圈，就下了结论： "我们很快能登上领奖台。" 其他人觉得他疯了。但他的解释很实在： "我的职业生涯试过很多车，有的能赢，有的就是一团糟，有的车你一骑就觉得根本没救，我不可能把它调好。 但张雪机车我一上车就觉得很舒服 ，我们可以一起推进它。" 一个职业车手的全部经验浓缩成一个判断：这车能赢。 这不是情怀，是硬实力。 七、"雅马哈量产车和张雪机车相比，其实非常慢" 德比斯谈到赛车的BOP（性能平衡）机制，表示目前官方并未公布相关数据，他对此有意见： "我告诉赛事方，观众在看比赛，会觉得这辆车快，那辆车慢，但你们应该把真实情况展示出来，让大家了解后自己判断。" 然后他直接来了一句： "比如你买雅马哈，它的量产车和张雪机车相比，其实非常慢，完全没有竞争力。 我见过有人买了雅马哈，然后马上又卖掉！ " （这番发言十分直白，现场主持人一时间都不知道如何接话。） 当一个法国车手在公开场合，拿中国机车和日本老牌做对比，并且结论是"张雪更快、更有竞争力"——这已经不是礼貌性的夸赞了，这是赛道上跑出来的事实。 八、"我更愿意去中国，而不是法国" 最后，主持人问了一个关于"为国争光"的问题。德比斯的回答再次出人意料： "法国已经有很多优秀车手，几乎赢了所有的锦标赛。 所以法国人才会惊讶，我只赢了一场，就在中国这么有名。 在法国，大家早就见惯车手获胜。" 他接着说： "所以我想，将来如果有一天我想当教练，我更愿意去中国，而不是法国。 因为我想回报中国给我的一切， 法国并没有给我这么多。" 写在最后 整期专访看下来，德比斯身上最难得的特质是 独立思考 。 当所有人都因为"中国制造"四个字转身离开时，他选择走进去看一看。他没有被旁人的看法裹挟，愿意放下成见，选择凭事实说话。当所有人都觉得他疯了的时候，他用5圈赛道给出了自己的答案。 他相信的不是“洗脑术”，而是张雪机车的生产流程、赛道表现